國家知識產權局信息顯示,西安法士特汽車傳動有限公司取得一項名為“一種 13 擋大扭矩機械式變速器”的專利,授權公告號 CN223549743U,申請日期為 2024 年 11 月。
專利摘要顯示,一種 13 擋大扭矩機械式變速器,包括同軸連設的一軸和一軸齒輪,還包括與一軸同軸的二軸,二軸上同軸設有多個擋位齒輪,二軸上還同軸設有與各擋位齒輪對應的各擋位同步器,其特征在于,各擋位齒輪與二軸間同軸設有二軸花鍵墊,各二軸花鍵墊內周均勻布設多個凹槽,各凹槽對應的二軸外周設有限位槽,各凹槽與所對應的限位槽間的空間內設有與二軸軸線平行的六角鍵,各六角鍵與凹槽頂面間留有頂隙,各六角鍵與凹槽相對側面間均留有側隙。通過對部件結構的合理設置,整體提升 13 擋變速器的疲勞壽命和靜扭強度,滿足大扭矩發動機的匹配需求,滿足廣大客戶對運輸效率和燃油經濟性的需求;同時可應用于 13 擋同系列產品,達到降低同系列產品市場故障率的目的。
在新能源和政策、TCO敏感性與技術成熟度三重驅動下,商用車電驅橋(E-Axle)正快速從“可選”走向“標配”,因此華若汀傳媒,開啟2025第四屆商用車電驅橋高效驅動技術創新論壇,以“零碳驅動、智慧物流”為宗旨,聚焦高效電驅橋創新與應用,匯聚整車、零部件及能源企業,共研高功率密度、低能耗、免維護技術路線,推動標準共建、場景落地與產業協同,助力中國商用車全面電動化升級。

在新能源和政策、TCO敏感性與技術成熟度三重驅動下,商用車電驅橋(E-Axle)正快速從“可選”走向“標配”,因此華若汀傳媒,開啟2025第四屆商用車電驅橋高效驅動技術創新論壇,以“零碳驅動、智慧物流”為宗旨,聚焦高效電驅橋創新與應用,匯聚整車、零部件及能源企業,共研高功率密度、低能耗、免維護技術路線,推動標準共建、場景落地與產業協同,助力中國商用車全面電動化升級。
