2025年11月14日消息,舍弗勒新一代同軸減速器與沖壓焊接差速器在太倉高新區正式投產。兩款產品以“高性能+輕量化”為核心優勢,將為新能源汽車電驅系統提供高效傳動解決方案,標志著舍弗勒在華新能源汽車核心部件布局再獲突破。
作為汽車傳動系統關鍵部件,舍弗勒此次投產的新產品針對性解決行業痛點。沖壓焊接差速器通過創新工藝替代傳統螺栓連接,在輕量化、精度提升及NVH優化方面表現突出;新一代同軸減速器集成鎂合金殼體與沖壓焊接行星架技術,采用全漸開線外嚙合齒輪結構,憑借緊湊布局適配電動汽車底盤等空間受限場景,實現更小體積、更輕重量與更高效率的多重突破。

來源:太倉高新區發布
這一投產舉措是舍弗勒深耕中國市場30年的重要里程碑。自1995年在太倉建立中國區首座工廠以來,該基地已發展成為舍弗勒在華最大制造基地,擁有3個生產廠區、5座工廠及完整的配套服務體系。為適配新能源汽車產業發展,舍弗勒2024年在太倉成立智能裝備公司,并陸續投運新能源二期、三期工廠,配套物流中心也即將啟用。
近年來,舍弗勒加速電動化、智能化轉型,在太倉基地密集落地創新產品,包括可切換單向離合器、新一代電動凸輪相位調節系統及超大扭矩同軸減速箱等,部分產品已達成產量里程碑。此次兩款新產品投產,進一步完善了其新能源電驅產品全系列生產能力,將更好滿足國內新能源汽車客戶對高效傳動部件的增長需求。

來源:太倉高新區發布
舍弗勒相關負責人表示,太倉基地的持續擴容與產品創新,是公司響應汽車行業電氣化趨勢、深化本土制造布局的重要實踐。
作為汽車傳動系統關鍵部件,舍弗勒此次投產的新產品針對性解決行業痛點。沖壓焊接差速器通過創新工藝替代傳統螺栓連接,在輕量化、精度提升及NVH優化方面表現突出;新一代同軸減速器集成鎂合金殼體與沖壓焊接行星架技術,采用全漸開線外嚙合齒輪結構,憑借緊湊布局適配電動汽車底盤等空間受限場景,實現更小體積、更輕重量與更高效率的多重突破。

來源:太倉高新區發布
這一投產舉措是舍弗勒深耕中國市場30年的重要里程碑。自1995年在太倉建立中國區首座工廠以來,該基地已發展成為舍弗勒在華最大制造基地,擁有3個生產廠區、5座工廠及完整的配套服務體系。為適配新能源汽車產業發展,舍弗勒2024年在太倉成立智能裝備公司,并陸續投運新能源二期、三期工廠,配套物流中心也即將啟用。
近年來,舍弗勒加速電動化、智能化轉型,在太倉基地密集落地創新產品,包括可切換單向離合器、新一代電動凸輪相位調節系統及超大扭矩同軸減速箱等,部分產品已達成產量里程碑。此次兩款新產品投產,進一步完善了其新能源電驅產品全系列生產能力,將更好滿足國內新能源汽車客戶對高效傳動部件的增長需求。

來源:太倉高新區發布
舍弗勒相關負責人表示,太倉基地的持續擴容與產品創新,是公司響應汽車行業電氣化趨勢、深化本土制造布局的重要實踐。
