伴隨著“十一五”的完美收官，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的巨大投入和高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)使中國(guó)的裝備制造業(yè)取得了輝煌的成就。僅從出口來看，2010年，中國(guó)裝備制造業(yè)的總出口價(jià)值達(dá)到了新的高度——15萬(wàn)億元人民幣，高出2009年同期出口總價(jià)值的34%。

　　而其中機(jī)械紅星零部件行業(yè)功不可沒,2010年，中國(guó)機(jī)械紅星零部件銷售額合計(jì)為2500億元人民幣。齒輪，是紅星零部件家族中的重頭角色。2010年，齒輪產(chǎn)品的銷售額高達(dá)1460億元，占整個(gè)紅星零部件行業(yè)銷售額將近60%。

　　在“十一五”期間，齒輪產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)紅星零部件行業(yè)的巨大成績(jī)做出了巨大貢獻(xiàn)，而在“十二五”，齒輪行業(yè)將繼續(xù)努力保持高速增長(zhǎng)，為中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

　　齒輪行業(yè)“十一五”成績(jī)斐然

　　中國(guó)齒輪傳動(dòng)行業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2005～2010年中國(guó)齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，且同比增幅均在20%以上。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)等客觀因素影響，齒輪行業(yè)的增長(zhǎng)速度相對(duì)變慢，但是總產(chǎn)值仍舊保持大幅增長(zhǎng)。

　　2010年整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值946.35億元，齒輪全行業(yè)市場(chǎng)需求超過1400億元，世界排名第二。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來看，齒輪產(chǎn)業(yè)已然成為中國(guó)機(jī)械紅星零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的“領(lǐng)軍”級(jí)行業(yè)。中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國(guó)。

　　在過去的十年中，汽車和工業(yè)用齒輪保持了持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中，汽車齒輪在銷售額中占有非常大的比重，達(dá)到62%，而工業(yè)用齒輪也達(dá)到了16%，兩類產(chǎn)品所占份額超過三分之二。

　　而從進(jìn)出口的情況來看，中國(guó)齒輪行業(yè)總體情況是有進(jìn)有出，但不容樂觀的是，進(jìn)口遠(yuǎn)多于出口。2009年中國(guó)共進(jìn)口各類齒輪產(chǎn)品72.6億美元，出口17.15億美元，逆差額達(dá)到55.45億美元。2010年，中國(guó)共進(jìn)口各類齒輪產(chǎn)品106.1億美元，增長(zhǎng)46%，出口27.2億美元，增長(zhǎng)58%。雖然出口的增長(zhǎng)稍大于進(jìn)口的增長(zhǎng)，但是由于進(jìn)口基數(shù)的龐大，逆差還是高達(dá)將近80億美元。由此可以判斷，我國(guó)齒輪行業(yè)存在嚴(yán)重逆差，出口能力還有非常大的提升空間。根據(jù)來自齒輪協(xié)會(huì)的最新消息，2011年1～6月份，齒輪產(chǎn)品出口已達(dá)17億美元，增長(zhǎng)40.9%。

　　對(duì)于整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)了三大調(diào)整：即布局調(diào)整，即從低端化向高端化發(fā)展，低端、高端合理配置，實(shí)現(xiàn)合理布局;結(jié)構(gòu)調(diào)整，即建立合理的、現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);發(fā)展調(diào)整，即開始拋棄以往以數(shù)量大、價(jià)格低取勝的粗放型發(fā)展方式，逐步提升產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命、外觀，增加其技術(shù)含量，提高產(chǎn)品附加值，實(shí)現(xiàn)高效率集約式發(fā)展。石料生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家，圓錐式破碎機(jī)

　　政策支持齒輪銷售額計(jì)劃翻一番

　　“十一五”期間，齒輪行業(yè)的成績(jī)不容小覷，但是在政府政策支持和整個(gè)裝備制造業(yè)大發(fā)展的依托下，未來五年內(nèi)，齒輪行業(yè)的發(fā)展將更加引人注目。

　　2011年7月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公布《紅星零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)于齒輪產(chǎn)業(yè)，做出了明確規(guī)劃：未來5年內(nèi)，齒輪市場(chǎng)的分布情況是：汽車齒輪約占40%，其他車輛齒輪約占25%，工業(yè)齒輪占35%;其中，出口約占15%。規(guī)劃預(yù)測(cè)，2010年，齒輪產(chǎn)品的銷售額為1460億元，預(yù)計(jì)到2015年，這一數(shù)字將達(dá)到2940億元，翻了一番多。齒輪產(chǎn)品的出口潛力持續(xù)增加，預(yù)計(jì)“十二五”期間，齒輪產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率約為10%，預(yù)計(jì)2015年，出口將達(dá)到約50億美元。

　　與此同時(shí)，規(guī)劃還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。“十二五”是高端零部件發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，要求行業(yè)瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，務(wù)求實(shí)現(xiàn)高端發(fā)展。具體說來，就是發(fā)展“超大型、長(zhǎng)壽命齒輪及傳動(dòng)裝置”，包括三個(gè)方面內(nèi)容：

　　一是重點(diǎn)研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)，主要集中于風(fēng)電、核電、采煤等領(lǐng)域，特點(diǎn)是大功率、長(zhǎng)壽命、抗疲勞、系統(tǒng)性;

　　二是重點(diǎn)需求的材料，旨在提高齒輪鋼抗內(nèi)氧化能力、大幅提高齒輪壽命，形成有中國(guó)齒輪材料特色的系列鋼種;

　　三是重點(diǎn)突破的制造裝備與工藝，包括節(jié)能環(huán)保干切技術(shù)和裝備、全新產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)技術(shù)及裝備等最新工藝和裝備。

　　對(duì)于齒輪行業(yè)的區(qū)域性發(fā)展，規(guī)劃也做出了詳細(xì)描述，“十二五”期間，支持江蘇汽車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械齒輪，重慶汽摩、風(fēng)電、船舶和軌道交通齒輪兩個(gè)地區(qū)發(fā)展成200億元特大型齒輪制造基地;推進(jìn)大連、浙江、天津等建成大型齒輪傳動(dòng)裝置配套制造基地。本公司在礦山機(jī)械方面積累了30多年的經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)一批以鄂式破碎機(jī)價(jià)格，雷蒙磨機(jī)，復(fù)合式破碎機(jī)生產(chǎn)廠家等成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)品牌。贏得廣大顧客的一致好品。